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Começando a correr

O melhor caminho é cursar uma escolinha

Rrusso

O experiente campeão Renato Russo é um dos maiores kartistas do Brasil. Em praticamente 20 anos de carreira, ele já conquistou o Campeonato Brasileiro em três oportunidades, além de ter participado de Mundiais da categoria. Hoje, depois de passagens com vitórias pela Fórmula Ford, Fórmula Chevrolet e Fórmula 3, Russo se dedica a correr na categoria Sênior, representando a fábrica de chassis CRG. Além disso, Russo montou sua própria equipe e se especializou em ser uma espécie de personal trainer, ensinando os segredos do kart para muitos pilotos. Até mesmo Rubens Barrichello reconhece que aprendeu muito com ele, principalmente no item agressividade (dentro da pista, é claro). Hoje, entre uma vitória e outra — já ganhou duas corridas no Campeonato Paulista este ano — Russo dá treinamento a seus pilotos. Por isso mesmo, nada melhor que o próprio Russo para abrir os olhos de quem quer começar a correr de kart. "O melhor caminho para quem nunca teve contato com o kart é cursar uma escolinha de pilotagem, onde se aprendem os segredos básicos do esporte", ensina o piloto paulista. "O passo seguinte é ingressar em um campeonato, e acho que o melhor é fazer primeiro os torneios do interior, da Granja Viana, onde o clima é mais tranquilo para quem está começando. Ou então competir em provas de rua, que também ensinam muito. Depois de um ano, o piloto está pronto para vir para o Paulista e Parilla", revela Russo, se referindo aos dois principais torneios regionais do país. Para quem mora fora do estado de São Paulo, o conselho é o mesmo: começar nos torneios de seu estado e em seguida se transferir para as competições maiores, principalmente o Campeonato Paulista, objeto de desejo da maioria dos pilotos. "Nos principais campeonatos do país, o piloto lapida sua técnica. Aprende a dar e receber totós, a ultrapassar de forma agressiva. E tudo isso pode ser passado pelo chefe da equipe, que normalmente tem muita experiência", explica o tricampeão brasileiro, famoso pelo seu estilo agressivo de pilotagem e pelas ultrapassagens cinematográficas que costuma realizar. Com relação ao equipamento a ser adquirido no início de carreira, Russo também sugere calma. Ele discorda de quem prefere comprar um chassi novo e vários motores logo de cara. "Dá para começar com um kart de um, dois anos, e um motor só. Depois, o piloto pode comprar outro motor, e usar o antigo só para treinos", sugere. "Assim se economiza e se dá tempo ao piloto para aprender muito antes de andar com um equipamento de ponta". Com essas dicas na cabeça, você já pode começar a planejar a sua estréia nas pistas. Em breve, você vai aprender como correr atrás de patrocínio, como cuidar de seu equipamento e muito mais. É só ficar ligado no Allkart. Fonte: AllKart